Brenning av restavfall gir 200 GWh fornybar energi

Av: Tekniske Nyheter, 16.9.2011

Olje- og energiminister Ole Borten Moe åpnet Trehørningen Energisentral på Hamar tirsdag 23. august. Anlegget vil årlig forbrenne over 70 000 tonn avfall og produsere 200 GWh ny fornybar energi.

Det er restavfall fra Elverum, Gausdal, Gjøvik, Hamar, Lillehammer, Løten, Nordre Land, Ringsaker, Stange, Søndre Land, Trysil, Vestre Toten, Østre Toten, Øyer og Åmot kommuner som skal gjøres om til fornybar energi. Trehørningen Energisentral (TES) mottar også restavfall fra næringslivet i disse kommunene.

Eidsivas nye anlegg er et moderne avfallsforbrenningsanlegg for produksjon av prosessdamp, fjernvarme og elektrisitet. Hver dag leveres det 200 tonn restavfall til TES, det vil si cirka 10 biltransporter. Energien fra anlegget omdannes til cirka 50 GWh med prosessdamp som leveres Norsk Protein på nabotomten, 100 GWh fjernvarme som leveres fjernvarmenettet i Hamar by, og cirka 50 GWh elektristitet som selges til kraftbørsen.

– Trehørningen Energisentral er et godt forbildeprosjekt og en fremtidsrettet løsning for å svare på energi-, miljø- og klimautfordringene, sa olje- og energiminister Ola Borten Moe da han åpnet anlegget.

Foto: Eidsiva

TES har en termisk virkningsgrad på 84 prosent og en årlig energiutnyttelsesgrad på 60-65 prosent. Anlegget mottar sortert brennbart restavfall. – Da dette er en fraksjon som er selektert på forhånd, er kverning av grovt avfall den eneste forbehandlingen vi gjør lokalt, sier Tormod Botheim som leder driften av anlegget til Tekniske Nyheter.

Forbrenner 9 tonn per time

– Avfallet brennes med ristforbrenning med delvis luftkjølte og vannkjølte rister. Det er et krav i avfallsforskriften som sier at for å få fullstendig forbrenning så må vi nå en temperatur på 850 grader med en oppholdstid på 2 sekunder. Røkføringene er utformet slik at vi oppnår den oppholdstiden. Hvis vi ikke når 850 grader må vi tilleggsfyre med olje for å tilfredsstille det kravet. Normalt skal ikke det skje ofte, sier Botheim.

Anlegget forbrenner 9 tonn med avfall i timen, og er i drift døgnet rundt hele året. – Det er minimum to personer på vakt til enhver tid. De har også oppfølging av andre anlegg. Vi er kontinuerlig bemannet, sier Botheim.

TES er utstyrt med avansert renseteknologi. Utslippene fra anlegget er underlagt strenge krav og overvåkes kontinuerlig. – Det som kommer ut av pipen er vanndamp, og er minimale utslipp i henhold til den europeiske utslippsnormen for avfallsforbrenningsanlegg, sier Botheim.

– I ti års tid har vi hatt et fjernvarmeanlegg i Hamarregionen som har hatt varmesentraler basert påflisfyring og kornavrens med olje og el som spisslast. Avfallsforbrenningsanlegget inngår som en av varmesentralene i dette systemet, sier Tormod Botheim.

– TES representerer en helhetlig miljøtanke i Innlandet. Samarbeidet på tvers av kommunegrensene har vært en premissgiver for at anlegget kunne realiseres. Prosjektet bør slik sett være et eksempel til etterfølgelse, sier John Marius Lynne, direktør i Eidsiva Bioenergi.

– Anlegget er bygget i henhold til opprinnelig fremdriftsplan og budsjett, og prøvedriften har så langt vist at det er bygget med rett kvalitet. Med det sterke sikkerhetsfokuset i prosjektet er alvorlige personskader unngått. At vi har lykkes med disse målsettingene er vi stolte av, sier Lynne videre.

– Trehørningen Energisentral er et godt forbildeprosjekt og en fremtidsrettet løsning for å svare på energi-, miljø- og klimautfordringene. Det å utnytte energiressursene fra avfall er viktig i lys av disse utfordringene. Derfor er det en stor glede for meg å åpne anlegget, sa olje- og energiminister Ola Borten Moe under åpningen.
Byggingen av anlegget ble påbegynt i 2009. På det meste har opp mot 200 personer jobbet på anleggsplassen i byggeperioden. Prosjektet har en kostnadsramme på cirka en milliard norske kroner.

Nå når anlegget er satt i drift gir det 20 arbeidsplasser. Prosjektet er støttet med 33 millioner kroner fra Enova.

Informasjon om
EnergiRapporten

Les en prøveutgave
av EnergiRapporten

Bestill abonnement her!

Informasjon om
DriftsAktuelt