– Vi har bare positive erfaringer med pelletsanlegget

Pynten borettslag i Oslo var det første i landet som satset på pelletskjele til oppvarming. Borettslaget består av 567 leiligheter og fikk i 2003 nær en million kroner i støtte fra Enova til investering i pelletskjele til erstatning for to gamle oljekjeler.

Dette skriver Enova på sine hjemmesider. Et ønske om mer kostnadseffektiv oppvarming var viktig, men også miljøhensyn veide tungt for borettslaget.
Daværende styreformann i Pynten borettslag, Finn Ormaasen, er i dag nestleder i styret. – Vi har bare positive erfaringer med anlegget, forteller Ormaasen ifølge enova.no.

– Bakgrunnen for at vi installerte pelletskjelen var den voldsomme økningen i strømprisen i 2003. At vi i dag betaler 33 øre kWh med nye rekordpriser på strøm sist vinter viser igjen hvor riktig beslutningen var den gangen, sier han.– De siste årene har vi hatt forutsigbare oppvarmingskostnader som ikke påvirkes av stadige variasjoner i strømprisene, sier Ormaasen.

Driftsleder for Pynten borettslag i dag, Tom Arild Johansen er også stort sett fornøyd med anlegget. – Det er naturligvis noe mer arbeid med vedlikehold og rensing av pelletskjelen for sot og støv. Hver tredje uke tar det et par mann 3-4 timer å rense kjelen, men det går nå stort sett greit, sier Johansen.

Pynten borettslag på Lambertseter i Oslo består av femten blokker som bruker rundt 4 GWh i året, hvor 3-3,5 GWh kommer fra pellets.
– Ved utgangen av 2010 er det sluttført prosjekter med fornybar varmeleveranse basert på pellets tilsvarende 129 GWh. Dette tilsvarer 31 000 tonn pellets, forteller områdeleder for fornybar varme i Enova, Helle Grønli.

– I følge en studie Xrgia har gjort for oss, trengs det et forbruk på over 20 000 tonn pellets for å få etablert en levedyktig regional verdikjede, forteller hun. – Den største eksisterende pelletsetterspørselen er på Østlandet, hvor vi nå ser at det eksisterer en levedyktig, regional verdikjede.

Informasjon om
EnergiRapporten

Les en prøveutgave
av EnergiRapporten

Bestill abonnement her!

Informasjon om
DriftsAktuelt